バッテリー基礎講座

夏にバイクのバッテリーが上がる理由｜猛暑の自己放電と渋滞対策

夏にバイクのバッテリーが上がる原因を解説します。猛暑の高温で進む自己放電や炎天下駐車の熱ダメージ、渋滞でのスマホ給電による消費など夏特有の要因を整理し、熱に強く長期保管にも強い次世代ナトリウムイオンという選択肢まで紹介します。

隼・VFR800のバッテリー交換｜YTX12-BS互換 NaCRX12 Pro

隼やVFR800のバッテリー交換にはYTX12-BS/FTX12-BS互換のOUTDO NaCRX12 Pro。CCA210の始動性能と鉛比約60%の軽量化、長期保管に強い自己放電性能で愛車を守ります。送料無料・2年間補償付きです。

GSX-S1000GX・KATANA・GSX-R1000のバッテリー交換｜YTZ10S互換 NaCR10S Pro

GSX-S1000・KATANA・GSX-R1000のバッテリー交換にはYTZ10S/YTZ10/FTZ10S互換のOUTDO NaCR10S Pro。CCA280の力強い始動性能と-25°C始動、0Vからの復活性能で愛車を守り、ご予...

Ninja250・エストレヤ他のバッテリー交換｜YTX9-BS互換NaCRX9 Pro

Ninja250やエストレヤ、ZRX400、GSR250のバッテリー交換ならYTX9-BS/FTX9-BS互換のOUTDO NaCRX9 Pro。80,000回の始動耐久と0Vからの復活性能で愛車を長く守ります。送料無料・2年補償付きです。

バイクバッテリー充電器の選び方｜そのまま使える3条件とNG例

バイクのバッテリー充電器の選び方を解説します。リチウムのように専用充電器を用意しなくても、次世代ナトリウムイオンなら3条件を満たす一般的な充電器がそのまま使えます。維持充電や過電圧への強さ、NGな使い方まで詳しくお伝えします。

バイク用バッテリーの選び方！鉛・リチウム・次世代の違いを徹底比較

バイクのバッテリー選びで迷っていませんか。従来の鉛、リチウムイオン、話題の次世代ナトリウムイオンの違いや寿命、寒さへの強さ、0Vからの復活性能まで徹底比較し、あなたの愛車に最適な失敗しないバッテリー選びをサポートします。

YB14L-A2互換の最適解。旧車バッテリーに「ナトリウムイオン」を選ぶべき理由

YB14L-A2互換バッテリーをお探しの旧車ライダーへ。鉛の液漏れやリチウムの過電圧リスクを克服したナトリウムイオンOUTDO NaCRYB14L Proが登場。最大18V耐圧と0V復活性能で大切な愛車を守ります。

アドレスV125のバッテリー交換｜YTX7A-BS互換で0Vからでも復活

アドレスV125のバッテリー交換なら、YTX7A-BS互換のOUTDO NaCR7A Pro。80,000回始動の耐久性と0Vからの再充電復活、全年式の適合確認から選ばれる理由まで、実際のユーザーの声とあわせて解説します。

カワサキ大型車のバッテリー交換｜YTX14-BS互換はOUTDO NaCRX14 Pro

ZX-14R、ZZR1400、ZRX1200Rのバッテリー交換ガイド。冬の寒さや長期放置、旧車の過電圧、0V完全放電にも強い次世代ナトリウムイオンNaCRX14 Proを、YTX14-BS互換の最適解として解説します。

バイクバッテリー完全放電から復活可能？0Vから蘇る次世代の選択肢

バイクのバッテリーが完全放電したとき、鉛のサルフェーションやリチウムの過放電ダメージで買い替えになる従来の常識を、0Vからほぼ損傷なく復活できる次世代OUTDOナトリウムイオンバッテリーが覆します。

YTX7A-BS互換バッテリーの選び方｜乗らない時期も上がらない次世代の答え

YTX7A-BS互換バッテリーの選び方を徹底解説。たまにしか乗らないバイクで頻発する放置上がりを、0Vから復活し最長18か月の保管にも耐える次世代ナトリウムイオン「NaCR7A Pro」で根本解決する方法を紹介します。

ホンダ タクト バッテリー交換ガイド｜NaCRX5L Pro適合と梅雨の長期放置対策

タクト バッテリー交換に最適なNaCRX5L Proの適合とスペックを解説。梅雨で乗らない期間も18か月の放置耐性で安心、0Vからの再充電復活まで分かります。