SODIUM-ION TECHNOLOGY
鉛でも、リチウムでもない。
バイクのための、第三の選択肢。
「寒さ」「バッテリー上がり」「重さ」——もう、あきらめない。鉛の安全性・耐寒性と、リチウムの軽さ・パワーを融合したハイブリッド・テクノロジー。
THE THIRD CHOICE
重く劣化しやすい鉛。高価でレアメタルと発火リスクを抱えるリチウム。どちらの弱点にも縛られたくない——。OUTDO は資源が豊富なナトリウムに着目し、鉛の安全性・耐寒性とリチウムの軽さを両立した、バイク専用の次世代バッテリーを実現しました。
ENVIRONMENT
コバルトなどのレアメタルは、採掘に伴う人権・環境問題が世界的な課題です。ナトリウムイオンは資源が豊富で調達しやすく、地球にも人にもやさしい次世代の化学。持続可能なバイクライフに寄り添います。
TEMPERATURE
リチウムが苦手とする冬場の始動を克服。自社試験では-25℃の極寒下でも始動を確認しています。高温環境にも強く、完全密閉・液漏れゼロ設計で縦・横・逆さまなど360°どの向きでも設置できます。
SAFETY
過電流や異常加熱を感知するCID（自動遮断装置）を内蔵し、発火・膨張リスクを未然に防止。構造的に熱暴走が起きにくく、電圧が不安定な旧車でも最大18Vの過電圧耐性で安心して使えます。
LONG LIFE
3,000回以上の充放電サイクル、約80,000回のエンジン始動に耐える耐久性。フル充電保管なら最長18ヶ月放置してもセルが回り、交換やメンテナンスの手間を大きく減らします。
REAL-WORLD TEST
FEATURES
PERFORMANCE
初期費用以外のすべての項目で優位。長寿命だから、10年スパンのトータルコストでも有利です。
FITMENT
YB14L-A2 / YTZ10S / YTX14-BS など、主要な純正型番に対応する互換ラインナップ。ブランド・排気量から、あなたのバイクにぴったりの一台がすぐに見つかります。
適合表で愛車を確認する →PROVEN
バッテリー開発一筋 29年、年間累計生産 4,600万台。世界スーパーバイク選手権で BMW Motorrad Motorsport の公式テクニカルパートナーを務めるメーカーです（2024年〜現在）。
HRC開発テストライダー／DUNLOP Racing Team with YAHAGI。全日本ロードレース選手権 最高峰「JSB1000」にフル参戦する日本のトップライダーとともにお届けします。
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