ホンダ タクト バッテリー交換ガイド|NaCRX5L Pro適合と梅雨の長期放置対策

ホンダ タクト(2014/02〜・2015/01〜・2017/10〜)に適合するOUTDOナトリウムイオンバッテリー
ホンダ タクト(2014/02〜・2015/01〜・2017/10〜) — OUTDO SODIUM-ION BATTERY FITMENT GUIDE
Fitment Answer — 適合確認済み
Recommended Battery for
ホンダ タクト(2014/02〜・2015/01〜・2017/10〜)
OUTDO NaCRX5L Pro
送料無料全国一律
最短当日発送平日15時までのご注文
2年間補償走行距離無制限
NaCRX5L Pro — 詳細・購入はこちら

全国送料無料 金額・地域を問わず一律0円
最短当日発送 平日15時までのご注文
2年間補償 走行距離・使用頻度を問わない
初期不良対応 到着30日以内・無償交換

Article — 解説記事

ホンダ タクト(2014/02〜・2015/01〜・2017/10〜)のバッテリー交換
なぜOUTDOが選ばれるのか

① ホンダ タクトのバッテリー事情|原付スクーターこそ放置に弱い

ホンダ タクト(2014/02〜・2015/01〜・2017/10〜)は、通勤や買い物の足として毎日活躍する一方で、週末しか乗らない、あるいは梅雨どきや真夏は出番が減るといった使い方も多い原付スクーターです。じつはこうした「乗ったり乗らなかったり」という使い方こそ、バッテリーにとっては過酷な環境です。エンジンを切っていても時計やコンピューターを維持するために微弱な電流(暗電流)が流れ続け、乗らない期間が長引くほどバッテリーは少しずつ消耗していきます。とくに梅雨の時期は雨で乗る機会が減り、気づけばセルが回らない、キックでもなかなかかからない、というトラブルが起こりがちです。タクトのような小排気量スクーターは搭載バッテリーが小さいぶん、放置による電圧低下の影響を受けやすいという特性も覚えておきたいところです。

② なぜNaCRX5L Proが適合するのか

ホンダ タクトには、OUTDOのNaCRX5L Proが適合します。NaCRX5L Proは純正で広く採用されているYTX5L-BSをはじめとする型番に対応した純正互換設計で、サイズ・端子配置・始動性能を満たしているため、車両側の改造をせずにそのまま載せ替える「ポン付け交換」が可能です。電圧は12V、容量は4.5Ah、CCAは90で、外形寸法は横幅113mm×奥行70mm×高さ107mmと純正クラスに収まります。重量は約0.85kgと非常に軽量で、取り回しの面でもメリットがあります。極性は左がマイナス、右がプラスです。適合は年式・仕様により異なる場合があるため、必ず適合表で現車の搭載バッテリー型番をご確認ください。

③ タクトのオーナーに特に響く理由|梅雨の長期放置に強い

NaCRX5L Proがタクトオーナーに刺さる最大の理由は、圧倒的な放置耐性です。ナトリウムイオンバッテリーは自己放電が極めて少なく、フル充電保管時で最長18か月、車両に装着した状態でも約12か月の放置に耐える設計です。梅雨や猛暑で数週間〜数か月乗らない期間があっても、始動できる可能性が高まります。さらに、万が一うっかり放置してバッテリーが0Vまで完全放電してしまっても、再充電することでほぼ損傷なく性能が復活する「リカバリー性能」を備えています。鉛バッテリーが完全放電で回復不可になってしまうのとは大きく異なる安心感です。下の比較表でも、放置・回復性能の違いがひと目で分かります。

④ 交換手順の概要|工具1本で安心作業

タクトのバッテリー交換は、プラスドライバー1本があれば作業できます。手順の基本は、まずシート下などのバッテリーカバーを開け、安全のためマイナス端子から先に外し、次にプラス端子を外します。古いバッテリーを取り出してNaCRX5L Proに入れ替えたら、取り付けはプラス端子を先に接続し、最後にマイナス端子を接続します。端子の締め付けを確実に行い、配線が挟まっていないか確認すれば完了です。レギュレーター交換やハーネスの改造は一切不要で、純正互換のため安心してお使いいただけます。

ホンダ タクト(2014/02〜・2015/01〜・2017/10〜)バッテリー交換作業
純正互換・ポン付け交換。工具はプラスドライバー1本で十分です。

Specifications — 製品仕様

NaCRX5L Pro
スペック詳細

OUTDO NaCRX5L Pro — Technical Data
電池種類 ナトリウムイオン電池
電圧 12V
容量 4.5Ah
CCA値 90
外形寸法(L×W×H) 横幅113mm × 奥行70mm × 高さ107mm
重量 0.85kg(誤差±5%)
動作温度範囲 -25℃〜対応(自社恒温テスト済み)
過電圧耐性 最大18Vまで対応(旧車・レギュレーター不安定でも安心)
長期保管 フル充電保管時:最長18か月
車両装着時:約12か月
耐久性 充放電3,000回以上 / 始動80,000回以上
設置角度 360°フリーマウント(液漏れゼロ設計)
保証期間 2年間・走行距離無制限

※製品の仕様・デザインは予告なく変更される場合があります。


Comparison — 性能比較

ホンダ タクト(2014/02〜・2015/01〜・2017/10〜)オーナーが
気にすべき比較ポイント

原付スクーターは耐久回数と充電器互換、そして放置耐性が決め手

比較項目 OUTDO
ナトリウムイオン
従来の鉛 リチウムイオン
始動回数耐久 80,000回以上 10,000回未満 記載なし(取扱注意)
充放電サイクル耐久 3,000回以上 300〜500回 1,000回以上
極低温始動(-25℃) 対応(自社試験済み) 性能低下・始動困難 -10℃で大幅低下
鉛用充電器がそのまま使える 使える 使える 使えない場合あり
0V完全放電からの回復 再充電でほぼ復活 回復不可・劣化 回復不可
長期保管(放置) 最長18か月(フル充電時) 3〜6か月で要充電 約6〜12か月
初期価格 中価格帯 安価 高価

※数値はOUTDO公式資料・自社試験結果に基づきます。

ホンダ タクト(2014/02〜・2015/01〜・2017/10〜) OUTDOバッテリー始動
冬の朝も、長期保管後も、一発始動。OUTDOがホンダ タクト(2014/02〜・2015/01〜・2017/10〜)に選ばれる理由。

Reviews — 実際に使ったライダーの声

ユーザーレビュー

★★★★★ 30代男性・通勤ライダー

通勤スクーターに使用中。毎日乗っていますが始動トラブルは一度もなし。軽くて交換も楽でした。

★★★★★ 40代女性ライダー

夏の炎天下でも冬の朝でも安定して始動します。以前は夏にバッテリーが弱っていたのに、OUTDOにしてから悩みがなくなりました。

★★★★★ 20代男性

原付スクーターはバッテリーが小さいので弱りやすかったのですが、これに交換してからノートラブルです。

★★★★☆ 50代男性・毎日通勤

価格は少し高めですが、毎日使う通勤バイクなら信頼性のほうが大事。コスパは十分だと思います。


Warranty — 保証・アフターサービス

OUTDOが約束する
3つの安心保証

  • 01
    2年間補償 — 走行距離・使用頻度は一切不問
    お届け日から2年間、製品に起因する不具合・故障を補償します。毎日の通勤から長距離ツーリングまで、走り方を選ばない補償です。
  • 02
    初期不良は無償交換・修理
    徹底した出荷前検品を実施していますが、万が一初期不良があった場合は到着30日以内にご連絡ください。メーカー確認のうえ、無償対応いたします。
  • 03
    国内外の品質認証を多数取得
    ISO 9001(品質)・ISO 14001(環境)・ISO 45001(労働安全衛生)に加え、UL・CE・INMETROなど国内外の認証を取得。世界基準の品質管理体制が裏付けです。
ISO 9001 ISO 14001 ISO 45001 UL CE INMETRO

FAQ — よくある質問

購入前の疑問に
答えます

ホンダ タクトにNaCRX5L Proは本当に適合しますか?
はい、適合確認済みです。ただし年式・仕様変更により異なる場合があります。ご不安な場合は適合表またはお問い合わせフォームからご確認ください。
注文から届くまでどのくらいかかりますか?
平日15時までのご注文は最短当日発送で、お届けまでの目安は1〜3営業日です(離島・一部地域を除く)。送料は全国無料です。
充電にはどんな充電器を使えばいいですか?
以下の3条件を満たす12Vバイク用充電器であれば安心してお使いいただけます。①12V車・バイク用(最大電流10A以下を推奨)、②最大充電電圧が15V以下、③過充電防止機能(自動ストップ・維持充電機能)があること。現在お使いの鉛バッテリー用充電器がそのまま使える場合がほとんどです。
交換にレギュレーター交換や改造は必要ですか?
不要です。純正互換設計のためポン付け交換が可能で、レギュレーター交換やハーネスの改造は必要ありません。工具はプラスドライバー1本で作業できます。
梅雨や夏に長期間乗らなくても大丈夫ですか?
自己放電が極めて少なく、フル充電保管時で最長18か月、車両装着時でも約12か月の放置に耐える設計です。ただし車両の暗電流の影響があるため、1〜2か月に一度の電圧チェックまたはトリクル充電器による維持充電をお勧めします。万が一バッテリーが上がっても、再充電することでほぼ損傷なく性能が復活します。
使い終わったバッテリーの処分はどうすればいいですか?
基本的にはお住まいの自治体の規定に従って廃棄ください。近くに回収場所がない場合は弊社の無償廃棄サービスをご利用いただけます。送料元払いにて「〒457-0024 愛知県名古屋市南区赤坪町180 株式会社ナヴィック OUTDO事業部 宛 / 品名:廃バッテリー」までお送りください(着払い不可)。

Purchase — 今すぐ購入

ホンダ タクト(2014/02〜・2015/01〜・2017/10〜)に
最適なバッテリーはこれです

NaCRX5L Pro を今すぐ購入する 全商品ラインナップを見る

Fitment Table — 適合表

NaCRX5L Pro 適合車種一覧

車種名 年式 排気量 適合モデル
スペイシー スペイシー50 1984/02~年 50cc NaCRX5L Pro
Dunk Dunk NCX50E 2014年 50cc NaCRX5L Pro
Dunk Dunk NCX50G 2016年 50cc NaCRX5L Pro
Dunk Dunk NCX50J 2018年 50cc NaCRX5L Pro
Dunk Dunk NCX50K 2019年 50cc NaCRX5L Pro
Dunk Dunk NCX50N 2022年 50cc NaCRX5L Pro
ベンリィ ベンリィ50 2015/07~年 50cc NaCRX5L Pro
ベンリィ ベンリィPRO 2015/07~年 50cc NaCRX5L Pro
スペイシー スペイシー80 1982年 80cc NaCRX5L Pro
ジョルノ ジョルノ 2015/10~年 50cc NaCRX5L Pro
ジョルノ ジョルノ 2017/11~年 50cc NaCRX5L Pro
ジョルノ ジョルノ DX 2017/11~年 50cc NaCRX5L Pro
タクト タクト 2014/02~年 50cc NaCRX5L Pro
タクト タクト 2015/01~年 50cc NaCRX5L Pro
タクト タクト 2017/10~年 50cc NaCRX5L Pro
タクト タクト 2017/07~年 50cc NaCRX5L Pro
タクト タクト NCY50F 2015年 50cc NaCRX5L Pro
タクト タクト ベーシック NCY50F 2015年 50cc NaCRX5L Pro
タクト タクト NCY50G 2016年 50cc NaCRX5L Pro
タクト タクト ベーシック NCY50G 2016年 50cc NaCRX5L Pro

※ご購入前に必ず現車のバッテリー型番をご確認ください。年式・仕様変更により異なる場合があります。

全車種の適合表はこちら

Disposal — バッテリーの廃棄

使い終わったバッテリーは
無償で引き取ります

基本的にはお住まいの自治体の規定に従って廃棄をお願いいたします。近くに回収場所がない場合は、弊社の無償廃棄サービスをご利用ください。

【弊社無償廃棄サービス】送料元払いにて下記宛にご送付ください 〒457-0024 愛知県名古屋市南区赤坪町180
株式会社ナヴィック OUTDO事業部 宛 / 品名:廃バッテリー
※着払いでの受け取りはいたしかねます。必ず「元払い」にて発送をお願いいたします。

Related Articles — 関連記事

他の車種の
バッテリー交換ガイド

※本記事の情報は執筆時点のものです。車種の年式・仕様変更により適合バッテリーが異なる場合があります。ご購入前に必ず適合表またはカスタマーサポートにてご確認ください。記載の数値・仕様はOUTDO公式資料および自社試験結果に基づきます。製品の仕様・デザインは予告なく変更される場合があります。
References — 参考文献

ブログに戻る