冬眠明けのバイク、セルが回らない！長期放置に強く「超軽い」次世代バッテリーで春の準備を

1. なぜ「春先」にバッテリーが死ぬのか？

多くのライダーが「真冬さえ越せれば安心」と勘違いしがちですが、実は以下の理由で春先に寿命を迎えます。

• 内部抵抗の増大: 冬の寒さで内部の化学反応が鈍くなり、電極が劣化。
• 自己放電の蓄積: 乗らない期間が長かったことで、電圧が回復不能なレベルまで低下。
• 「三寒四温」のストレス: 激しい寒暖差は、弱ったバッテリーにとって最後の追い打ちになります。

冬の間に蓄積されたダメージが、春の気温変化によって一気に表面化し、「突然死」を招くのです。

2. こんな症状は「交換サイン」！セルフチェックリスト

出先で立ち往生する前に、あなたの愛車の状態を確認してみましょう。一つでも当てはまれば、バッテリーの寿命が近づいています。

• セルモーターの回転が「キュル…キュル…」と重い
• 信号待ちでヘッドライトが暗くなる
• ホーンの音が弱々しい
• 時計やトリップメーターが勝手にリセットされている

3. OUTDOナトリウムイオンバッテリーが選ばれる「2つの新常識」

冬のダメージを最小限に抑え、バイクの性能を底上げするOUTDOならではの強みを紹介します。

① 長期放置でも「根を上げない」タフさ

OUTDOは自己放電率が低く、さらに電圧が下がった状態からの復帰能力が高いのが特徴です。 たまにしか乗れないサンデーライダーや、冬の間ガレージに眠らせていたバイクでも、力強いクランキングを維持します。過放電による「一発死」のリスクが極めて低い、次世代のタフネス仕様です。

② 取り回しが激変する「圧倒的な軽さ」

手にした瞬間に驚くはずです。鉛バッテリーと比較して、重量はなんと約4割。

• 押し歩きが楽になる: 重いバッテリーが軽くなることで、車体の重心バランスが改善。
• コーナリングが軽快に: 軽さは最大のチューニング。ヒラリと曲がる感覚を体感できます。

4. 「-25℃」でも動じない。これがナトリウムの底力

放置に強いだけでなく、寒さへの耐性は他の追随を許しません。 氷点下でも化学反応が鈍りにくいため、まだ冷え込みが残る早朝のツーリング出発でも、ストレスなく一発でエンジンを叩き起こしやすい。

まとめ：最高のシーズンインを迎えるために

冬の間に弱った重い鉛バッテリーを使い続けるのは、トラブルのリスクと「重り」を背負って走るようなもの。

「放置に強い」「圧倒的に軽い」「寒さに負けない」

この3拍子が揃ったOUTDOで、愛車をアップデートしませんか？最高のライディングシーズンは、確実な始動から始まります。

春のトラブルをゼロに
あなたの愛車に適合するOUTDOモデル

※ご購入前に必ず現車のバッテリー型番をご確認ください。